Menu ng web

Paghahanap ng produkto

Wika

Ibahagi

Product
Gerep Automotive Parts Mfg Co, Ltd. Home / Produkto at Solusyon / Off-road damper / Toyota off-road damper

Toyota off-road damper Suppliers

Tungkol sa Gerep
Gerep Automotive Parts Mfg Co, Ltd.
Gerep Automotive Parts Mfg Co, Ltd. is a manufacturer of automotive accessories, headquartered in Deqing County, Zhejiang Province, specializing in automotive suspension systems research, development, manufacturing, and sales.We are China Custom Toyota off-road damper Suppliers and OEM/ODM Toyota off-road damper Manufacturers. GEREP integrates production, R&D, and sales, as well as more than 50 professional technicians,10 senior engineers, and 20 QA inspectors.GEREP products are widely used in Volkswagen, Audi, Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo, and other vehicle suspension systems.
Bilang isang propesyonal na tagagawa at tagaluwas sa Tsina, ang Gerep ay palaging nakatuon sa mataas na teknolohiya at isinasagawa ang diskarte ng tatak na "Gerep". Ang aming kumpanya ay nag -import ng mga advanced na kagamitan mula sa Alemanya. Ngayon mayroon kaming sariling sentro ng pagproseso ng high-precision, sentro ng pag-unlad ng amag, bagong sentro ng pag-unlad ng produkto, at sentro ng pagsubok. Patuloy na isinasama ng Gerep ang mga bagong materyales at disenyo upang matiyak ang pinakamabuting kalagayan sa pagganap at mahabang buhay ng serbisyo. Ang Gerep ay nakakakuha ng mahusay na pagsusuri sa mataas na kalidad sa parehong mga domestic at international market, at mga produkto na na -export sa Europa, Amerika, Asya, Africa, Gitnang Silangan, at Australia, atbp.
Gerep Automotive Parts Mfg Co, Ltd.
Hindi pinakawalan ang Innovation

Paggawa ng R&D Mga Bentahe

Dalubhasa sa pananaliksik, pag-unlad, paggawa at pagbebenta ng mga sistema ng suspensyon ng automotiko, isinasama ng GEREP ang produksiyon, pananaliksik at pag-unlad, pagbebenta sa isa, na may higit sa 50 mga propesyonal at teknikal na tauhan, higit sa 10 mga senior engineer, higit sa 20 kalidad na mga inspektor, at ang mga produkto ay malawakang ginagamit sa mga suspensyon na sistema ng Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan,,, Honda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo at iba pang mga modelo.

Gerep Automotive Parts Mfg Co, Ltd.
Digital Factory

Ang kalidad ay nakakatugon sa pagbabago

Ang kumpanya ay nag -import ng mga advanced na kagamitan mula sa Alemanya. Ngayon mayroon kaming sariling high-precision machining center, Mold Development Center, New Product Development Center at Pagsubok Center.Gerep ay patuloy na nagpatibay ng mga bagong materyales at disenyo upang matiyak ang pinakamahusay na pagganap at mahabang serbisyo ng serbisyo ng aming mga produkto.Gerep ay nakakuha ng isang mahusay na kalidad na pagsusuri sa parehong domestic at international market, at ang aming mga produkto ay nai-export sa Europa, Amerika, Asya, Africa, Middle East at Australia.

Mga Blog
Toyota off-road damper Industry knowledge

Ano ang natatangi tungkol sa Toyota off-road damper Ang teknolohiyang pagsipsip ng shock?
Sa larangan ng mga sasakyan sa labas ng kalsada, ang teknolohiya ng pagsipsip ng shock ay palaging isang mahalagang bahagi ng pagganap ng sasakyan. Bilang isang pinuno sa industriya ng off-road, ang teknolohiya ng shock absorption ng Toyota off-road damper ay hindi lamang kumakatawan sa antas ng pagputol ng industriya, ngunit nagdadala din ng mahusay na karanasan sa pagganap sa mga mahilig sa off-road sa mga praktikal na aplikasyon.

Ang isang pangunahing pagbabago ng Toyota off-road damper ay ang disenyo ng dual-piston. Ang mga tradisyunal na shock absorbers ay karaniwang may isang piston lamang, na gumagamit ng isang maliit na balbula ng orifice at damping oil upang makabuo ng pagtutol upang mapabagal ang compression at rebound ng tagsibol. Gayunpaman, ang disenyo na ito ay madalas na nagpapahirap na hampasin ang isang balanse sa pagitan ng paghawak at ginhawa. Ang isang piston orifice valve na napakaliit ay hahantong sa labis na pagtutol, na ginagawang matigas ang shock absorber at nakakaapekto sa ginhawa sa pagsakay; Habang ang isang malaking balbula ng orifice ay gagawing malambot ang shock absorber at mabawasan ang katatagan ng paghawak.

Ang Toyota Off-Road Damper ay matalino na malulutas ang problemang ito sa pamamagitan ng pagpapakilala ng isang disenyo ng dual-piston. Ang dalawang piston nito ay may iba't ibang laki ng balbula ng orifice, na maaaring awtomatikong ayusin ang paglaban ayon sa mga kondisyon ng kalsada at mga pangangailangan sa pagmamaneho. Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa isang nakamamanghang kalsada, ang piston na may isang mas malaking balbula ng orifice ay nagbibigay -daan sa tagsibol na magkaroon ng mas maraming silid upang ilipat, sumipsip ng mga paga at panginginig ng boses, at tiyakin na ang kaginhawaan sa pagsakay. Sa mga curves o kalsada na nangangailangan ng suporta, ang piston na may isang mas maliit na balbula ng orifice ay maaaring limitahan ang paggalaw ng tagsibol, magbigay ng kinakailangang suporta para sa sasakyan, at mapanatili ang katatagan ng paghawak.

Bilang karagdagan sa disenyo ng dual-piston, ang Toyota off-road damper ay nilagyan din ng isang H.B.S. (Hydraulic Bump Stop) Hydraulic Buffer. Ang aparatong ito ay maaaring mai -convert ang thrust na nabuo kapag ang piston rod ay naka -compress sa enerhiya ng init at sumipsip ito, sa gayon ay lubos na binabawasan ang epekto at pinapanatili ang matatag na katawan ng sasakyan.

Ang Prinsipyo ng Paggawa ng H.B.S. Ang hydraulic buffer ay katulad ng sa isang hydraulic shock absorber, ngunit ang disenyo nito ay mas kumplikado. Kapag ang sasakyan ay nakatagpo ng isang malaking paga, ang piston rod ay sasailalim sa isang malakas na puwersa ng compression. Sa oras na ito, ang langis ng haydroliko sa H.B.S. Ang aparato ay mabilis na dumadaloy sa pamamagitan ng espesyal na idinisenyo na orifice valve, na bumubuo ng isang puwersa ng damping, na nagko -convert ng lakas ng epekto sa enerhiya ng init at pag -alis nito. Ang prosesong ito ay hindi maaaring epektibong mabawasan ang epekto, ngunit protektahan din ang iba pang mga bahagi ng sasakyan mula sa pinsala.

Ang Toyota off-road damper ay mayroon ding pag-andar ng pag-aayos ng taas ng sasakyan, na nagbibigay-daan upang mapanatili ang pinakamainam na pagganap sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng kalsada. Sa pamamagitan ng paglipat ng spring seat lock pataas at pababa, maaaring ayusin ng may -ari ang taas ng sasakyan kung kinakailangan at dagdagan ang clearance ng lupa, upang madaling makayanan ang iba't ibang mga kumplikadong kondisyon sa kalsada.

Sa panahon ng pagmamaneho sa labas ng kalsada, ang isang mas mataas na taas ng sasakyan ay maaaring magbigay ng mas mahusay na passability at pangitain, na tinutulungan ang driver na mas mahusay na obserbahan ang mga kondisyon ng kalsada at nakapaligid na kapaligiran. Kapag nagmamaneho sa mga kalye ng lungsod, ang isang mas mababang taas ng sasakyan ay maaaring babaan ang gitna ng grabidad at pagbutihin ang katatagan at paghawak ng sasakyan. Ang nababagay na disenyo ng taas ng sasakyan na ito ay ginagawang ang Toyota off-road damper hindi lamang angkop para sa mga mahilig sa off-road, ngunit sikat din sa mga driver ng lunsod.

Sa mga pakikipagsapalaran sa labas ng kalsada, ang tibay at pagiging maaasahan ng sasakyan ay mahalaga. Ang Toyota off-road damper ay gumagamit ng mga de-kalidad na materyales at mga advanced na proseso ng pagmamanupaktura upang matiyak ang tibay at pagiging maaasahan nito sa mga malupit na kapaligiran. Kung ito ay mainit, malamig o mahalumigmig na mga kapaligiran, ang Toyota Off-Road Damper ay maaaring mapanatili ang matatag na pagganap at magbigay ng matatag na suporta para sa mga mahilig sa off-road.